插混与混动区别(插混与混动：区别与联系)

插混与混动：区别与联系

随着汽车工业的发展，新能源汽车逐渐成为了人们关注的焦点，其中插混和混动车型更是备受关注。虽然二者都属于新能源汽车，但是它们之间还是存在一些区别和联系。本文将从六个方面详细阐述插混与混动的区别与联系。

1. 概念区别

插混车型全称为“插电式混合动力车”，是指可以通过插电充电和汽油动力驱动的混合动力车型。而混动车型全称为“混合动力车”，是指通过电动机和内燃机混合工作的车型。

插混车型是一种在混动车型基础上进一步发展的新型车型，其最大特点就是可以通过外部电源进行充电，充电后车辆可以在纯电动模式下行驶，同时也可以在内燃机模式下行驶。

2. 电池容量区别

插混车型的电池容量相对较大，一般在10kWh以上，可以支持车辆在纯电动模式下行驶数十公里以上。而混动车型的电池容量相对较小，一般在1kWh左右，只能支持车辆在起步和低速行驶时使用电动机驱动。

3. 驱动方式区别

插混车型可以通过外部充电得到电能，电能可以驱动电动机，也可以通过内燃机驱动，凯发娱发K8官网因此插混车型有三种驱动方式：纯电动、混合动力和内燃机驱动。而混动车型只有两种驱动方式：电动机驱动和内燃机驱动。

4. 续航里程区别

由于插混车型的电池容量相对较大，因此其续航里程也相对较长，一般在60公里以上。而混动车型的电池容量相对较小，因此其续航里程也相对较短，一般在20公里左右。

5. 燃油消耗区别

插混车型可以在充电后在纯电动模式下行驶，因此其燃油消耗相对较低。而混动车型只能在起步和低速行驶时使用电动机驱动，因此其燃油消耗相对较高。

6. 价格区别

由于插混车型的电池容量和充电系统等设备成本相对较高，因此其价格也相对较高，一般在20万元以上。而混动车型的电池容量和充电系统等设备成本相对较低，因此其价格相对较低，一般在10万元以上。

总结归纳

插混与混动车型在概念、电池容量、驱动方式、续航里程、燃油消耗和价格等方面存在着一定的区别和联系。插混车型相对于混动车型来说，具有更高的电池容量和更长的续航里程，同时也具有更高的价格和更低的燃油消耗。消费者在购买新能源汽车时，需要根据自己的实际需求和经济条件进行选择。

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